Trạm thu phí: Phân loại, danh sách trạm thu phí, mức giá 2025

Trạm thu phí là một phần quan trọng trong hệ thống giao thông đường bộ, góp phần duy trì, bảo dưỡng và phát triển hạ tầng giao thông quốc gia. Bài viết dưới đây của Bridgestone sẽ giúp bạn hiểu rõ trạm thu phí là gì, cách phân loại, danh sách trạm thu phí trên toàn quốc, cũng như mức phí tham khảo và các lưu ý quan trọng khi di chuyển qua trạm.

MỤC LỤC BÀI VIẾT 1. Trạm thu phí là gì? 2. Phân loại trạm thu phí, trạm BOT 3. Danh sách trạm thu phí trên toàn quốc 3.1. Trạm thu phí miền Bắc 3.2. Trạm thu phí miền Trung 3.3. Trạm thu phí miền Nam 4. Bảng giá trạm thu phí quốc lộ 1A 4.1. Mức phí tham khảo theo nhóm xe 4.2. Mức phí tham khảo theo tuyến đường Bắc - Nam 5. Những điều cần biết về trạm thu phí không dừng 6. Hướng dẫn thanh toán qua trạm thu phí không dừng 7. Lưu ý khi lái xe qua trạm thu phí 8. Câu hỏi thường gặp 8.1. Làn thu phí hỗn hợp là gì? 8.2. Phí đường bộ xe 5 chỗ là bao nhiêu? 8.3. Cách phân biệt làn thu phí ETC và MYC?

Trạm thu phí là gì?

Trạm thu phí là điểm được đặt trên các tuyến đường giao thông, nơi các phương tiện qua lại phải nộp một khoản phí nhất định để sử dụng hạ tầng đường bộ. Khoản phí này được dùng cho việc hoàn vốn đầu tư, bảo trì và nâng cấp công trình giao thông.

Thông thường, các trạm thu phí được xây dựng trong khuôn khổ dự án BOT (Build – Operate – Transfer), tức là hình thức hợp tác giữa Nhà nước và nhà đầu tư tư nhân. Theo đó, nhà đầu tư bỏ vốn xây dựng công trình, được quyền vận hành và thu phí trong một thời gian nhất định để thu hồi vốn và lợi nhuận. Khi hết thời hạn, công trình sẽ được bàn giao lại cho Nhà nước quản lý.

>> Xem thêm:

- Tổng hợp các loại biển báo giao thông hay gặp, ký hiệu và ý nghĩa

- Bằng B 2025 lái xe gì? Bằng lái xe B1 và B khác nhau gì từ 01/01/2025?

- Các loại biển báo cấm từ năm 2025 và hình ảnh, ý nghĩa của từng biển báo

Phân loại trạm thu phí, trạm BOT

Hiện nay, trạm thu phí ở Việt Nam được chia thành hai hình thức chính: thu phí một dừng (MTC) và thu phí điện tử không dừng (ETC).

Trạm thu phí một dừng là phương thức truyền thống được áp dụng từ lâu. Khi đi qua trạm, tài xế cần dừng xe để mua vé, trả tiền và nhận hóa đơn. Tuy nhiên, cách thu phí này tốn thời gian, dễ gây ùn tắc và khó kiểm soát doanh thu.

Để khắc phục những hạn chế đó, hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) đã được triển khai. Với công nghệ nhận diện phương tiện tự động, hệ thống ETC cho phép xe di chuyển qua trạm mà không cần dừng lại. Phí sử dụng đường sẽ được trừ trực tiếp vào tài khoản giao thông của chủ xe. Phương thức này giúp tiết kiệm thời gian, giảm kẹt xe và nâng cao tính minh bạch trong quản lý.

Điểm giống nhau giữa ETC và MTC

- Đều là hình thức thu phí sử dụng đường bộ, áp dụng cho các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

- Mức phí đều được quy định theo loại phương tiện, chiều dài tuyến đường và chính sách của cơ quan quản lý.

- Cả hai hệ thống đều có các đối tượng được miễn, giảm phí theo quy định của Nhà nước.

- Hoạt động liên tục 24/24 giờ, kể cả ngày nghỉ và lễ.

- Đều nhằm mục tiêu thu hồi vốn đầu tư, bảo trì và nâng cấp hạ tầng giao thông.

Điểm khác nhau giữa ETC và MTC

Tiêu chí	ETC (Thu phí điện tử)	MTC (Thu phí một dừng)
Nguyên lý hoạt động	Tự động nhận dạng phương tiện qua thẻ định danh gắn trên xe bằng công nghệ điện từ trường.	Dựa vào mã vạch và nhận dạng biển số khi xe dừng lại tại trạm.
Công nghệ sử dụng	RFID (nhận dạng qua tần số vô tuyến).	OCR (nhận dạng ký tự quang học).
Hình thức thu phí	Thu phí tự động, xe không cần dừng lại.	Thu phí trực tiếp, xe phải dừng để trả tiền và nhận hóa đơn.
Phương thức thanh toán	Tự động trừ tiền trong tài khoản giao thông hoặc nạp online.	Thanh toán thủ công bằng tiền mặt.
Yêu cầu khi qua trạm	Xe chỉ cần giảm tốc độ, không dừng lại.	Xe phải dừng tại trạm để nhân viên soát vé và thu phí.
Mức độ tiện lợi	Nhanh chóng, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian.	Mất thời gian, dễ gây ùn tắc, khó kiểm soát doanh thu.
Tính minh bạch	Cao, quản lý hoàn toàn bằng hệ thống điện tử.	Phụ thuộc vào con người, dễ xảy ra sai sót.

>> Xem thêm:

- Bảo hiểm thân vỏ ô tô: Cách tính giá bảo hiểm và lưu ý cần biết

- Tra cứu biển số xe ô tô đơn giản, nhanh chóng

- Cà vẹt xe là gì? Không có cà vẹt xe bị phạt bao nhiêu tiền theo Nghị định 168?

Danh sách trạm thu phí trên toàn quốc

Theo số liệu từ Bộ Giao thông Vận tải, hiện cả nước có 88 trạm thu phí, trong đó 67 trạm đang vận hành và 21 trạm còn chưa đưa vào hoạt động. Dưới đây là danh sách các trạm thu phí đang hoạt động trên toàn quốc.

Trạm thu phí miền Bắc

Tên trạm thu phí	Địa chỉ
Trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ – Cao Bồ Ninh Bình – Hà Nội (4 trạm)	ĐCT Cầu Giẽ - Ninh Bình, Yên Tiến, Ý Yên, Nam Định - Hà Nội
Trạm Quất Lưu	Số 2 Km26+200 quốc lộ 2, Quất Lưu, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc
Trạm tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long	Có điểm đầu: Vành đai 3, Hà Nội (cách mố Bắc cầu Thanh Trì 1.025m) và điểm cuối: Quốc lộ 18, Đại Yên, Hạ Long, Quảng Ninh
Trạm cầu Bạch Đằng	Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, Liên Vị, Yên Hưng, Quảng Ninh
Trạm Vĩnh Yên	Quốc lộ 2A, Quất Lưu, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc
Trạm Kiến Xương	Km13+250 đường 39B, Thanh Nê, Kiến Xương, Thái Bình
Trạm Phù Đổng	Phúc Lợi, Hà Nội
Trạm Bắc Giang - Lạng Sơn (5 trạm)	Km104 Tân Dĩnh, Lạng Giang, Bắc Giang
Trạm Nội Bài - Bắc Thăng Long	Đường Võ Văn Kiệt mới, Hà Nội
Trạm Mỹ Lộc Nam Định	Quốc lộ 21B, Mỹ Hưng, Mỹ Lộc, Nam Định

Trạm thu phí miền Trung

Tên trạm thu phí	Địa chỉ
Trạm Tào Xuyên	Km 286+397 quốc lộ 1, Bỉm Sơn, Thanh Hóa
Trạm Hoàng Mai	Quỳnh Dị, Quỳnh Lưu, Nghệ An
Trạm Bến Thủy 2	Xuân An, Hưng Nguyên, Hà Tĩnh
Trạm Cầu Rác Hà Tĩnh 35	Cẩm Trung, Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh
Trạm Ba Đồn	Ba Đồn, Quảng Bình
Trạm Quán Hàu	Võ Ninh, Quảng Ninh, Quảng Bình
Trạm Hồ Xá Quảng Trị 35	Quảng Trị
Trạm Phú Bài (Phú Lộc)	AH1, Thủy Phù, Hương Thủy, Thừa Thiên Huế
Trạm Bắc Hải Vân	Lăng Cô, Phú Lộc, Thừa Thiên Huế
Trạm Hòa Phước Quảng Nam 35	Quảng Nam
Trạm Tam Kỳ	Km998, Tam Kỳ, Quảng Nam
Trạm Núi Thành	Núi Thành, Quảng Nam
Trạm Thạch Tán (Tư Nghĩa)	AH1, Nghĩa Thương, Tư Nghĩa, Quảng Ngãi
Trạm Bắc Bình Định	Hoài Đức, Hoài Nhơn, Bình Định
Trạm Nam Bình Định	Nhơn Hòa, An Nhơn, Bình Định
Trạm Bàn Thạch	An Dân, Sông Cầu, Phú Yên
Trạm hầm Cổ Mã + đèo Cả Kho (2 trạm)	Phú Yên
Trạm Ninh An - Ninh Hòa	Quốc lộ 1, Ninh Hòa, Khánh Hòa
Trạm Cam Thịnh - Cam Ranh	Cam Thịnh Đông, Cam Ranh, Khánh Hòa
Trạm Cà Ná	Ninh Phước, Ninh Thuận
Trạm Sông Lũy	683G+CGC, Sông Lũy, Bắc Bình, Bình Thuận
Trạm Sông Phan	Hàm Minh, Hàm Thuận Nam, Bình Thuận

Trạm thu phí miền Nam

Tên trạm thu phí	Địa chỉ
Trạm Dầu Giây	ĐCT TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Xuân Thạnh, Thống Nhất, Đồng Nai
Trạm thu phí Suối Giữa	Nằm trên Đại lộ Bình Dương, Định Hoà, Thủ Dầu Một, Bình Dương
Trạm thu phí Lái Thiêu	44 ĐT745, Lái Thiêu, Thuận An, Bình Dương
Trạm Long Thành	QX84+3JM, Long Thành, Đồng Nai
Trạm cầu Phú Mỹ	Thạnh Mỹ Lợi, quận 2, TP.HCM
Trạm Nguyễn Văn Linh (2 trạm)	702 Nguyễn Văn Linh, Tân Hưng, quận 7, TP.HCM
Trạm Trung Lương	Bình Chánh, TP.HCM
Trạm Cai Lậy - Tiền Giang	Cai Lậy, Tiền Giang
Trạm thu phí cầu Rạch Chiếc	Xa lộ Hà Nội, TP.HCM
Trạm Cái Răng	Cái Răng, Cần Thơ
Trạm Chơn Thành	9J7H+H3J, Thành Tâm, Chơn Thành, Bình Phước
Trạm Bình Thắng	251-227, ĐT743A, Bình An, Dĩ An, Bình Dương
Trạm Bàu Cá	Trảng Bom, Đồng Nai
Trạm Bình Thung	159 Bình Thung, Xã Bình Thắng, Dĩ An, Bình Dương
Trạm Miếu Ông Cù	Tân Uyên, Bình Dương
Trạm thu phí An Sương - An Lạc	562 quốc lộ 1A, Bình Hưng Hòa B, Bình Tân, TP.HCM
Trạm Bến Lức	An Thạnh, Bến Lức, Long An
Trạm Trà Canh	Trà Canh, Sóc Trăng

Lưu ý: Thông tin trên chỉ mang tính tham khảo. Số lượng và vị trí các trạm thu phí có thể thay đổi theo quy hoạch hạ tầng giao thông và quyết định điều chỉnh của cơ quan quản lý nhà nước

>> Xem thêm:

- Đăng kiểm xe ô tô là gì: Thời hạn, thủ tục và chi phí mới nhất 2025

- Phí đăng kiểm xe ô tô mới nhất 2025: Tổng hợp chi tiết

- Ô tô vượt đèn đỏ bị phạt 18-20 triệu theo Nghị định 168 từ 1/1/2025

Bảng giá trạm thu phí quốc lộ 1A

Mức phí tham khảo theo nhóm xe

Theo quy định hiện hành, tất cả các phương tiện cơ giới đường bộ như ô tô, xe đầu kéo và xe sơ-mi rơ-moóc khi lưu thông qua trạm thu phí BOT đều phải nộp phí sử dụng đường bộ. Mức phí được chia theo từng loại xe và tải trọng, dao động từ 15.000 - 200.000 VNĐ/lượt.

Dưới đây là mức phí tham khảo cho từng nhóm phương tiện:

- Xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt vận tải công cộng: từ 15.000 - 52.000 VNĐ/lượt.

- Xe từ 12 - 30 chỗ ngồi, xe tải từ 2 - 4 tấn: từ 20.000 - 70.000 VNĐ/lượt.

- Xe trên 31 chỗ, xe tải từ 4 - 10 tấn, xe đầu kéo không rơ-moóc/sơ-mi rơ-moóc: từ 25.000 - 87.000 VNĐ/lượt.

- Xe tải từ 10 - 18 tấn, xe container 20 feet: từ 40.000 - 140.000 VNĐ/lượt.

- Xe tải từ 18 tấn trở lên, xe container 40 feet: từ 80.000 - 200.000 VNĐ/lượt.

Mức phí tham khảo theo tuyến đường Bắc - Nam

Dưới đây là mức phí tham khảo cho từng loại phương tiện:

- Xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt công cộng: khoảng 865.000 VNĐ/lượt.

- Xe từ 12 - 30 chỗ ngồi hoặc xe tải từ 2 - 4 tấn: khoảng 1.238.000 VNĐ/lượt.

- Xe trên 31 chỗ, xe tải từ 4 - 10 tấn hoặc xe đầu kéo không rơ-moóc/sơ-mi rơ-moóc: khoảng 1.823.000 VNĐ/lượt.

- Xe tải từ 10 - 18 tấn hoặc xe container 20 feet: khoảng 2.975.000 VNĐ/lượt.

- Xe tải từ 18 tấn trở lên hoặc xe container 40 feet: khoảng 4.540.000 VNĐ/lượt.

Lưu ý: Mức phí trên chỉ mang tính tham khảo và có thể thay đổi tùy theo lộ trình, chính sách điều chỉnh của Bộ Giao thông Vận tải và từng dự án BOT cụ thể.

Những điều cần biết về trạm thu phí không dừng

Điều kiện cần thiết

Để có thể sử dụng làn thu phí tự động ETC, chủ xe cần đáp ứng một số điều kiện cơ bản sau:

- Dán thẻ thu phí không dừng (ETC): Mỗi phương tiện phải được dán thẻ định danh điện tử (RFID) ở kính lái hoặc đèn pha để hệ thống tự động nhận diện khi đi qua trạm.

- Có tài khoản giao thông liên kết: Tài xế cần mở tài khoản thu phí tại đơn vị cung cấp dịch vụ (VD: ePass, VETC).

- Thông tin đăng ký chính xác: Biển số xe, số tài khoản và thông tin chủ xe phải trùng khớp để đảm bảo hệ thống nhận dạng đúng phương tiện.

- Xe được đăng kiểm hợp lệ: Các phương tiện hết hạn đăng kiểm sẽ không được phép lưu thông qua làn ETC.

Quy định khi qua làn ETC

Khi lưu thông qua trạm thu phí không dừng, tài xế cần tuân thủ các nguyên tắc sau để đảm bảo an toàn và tránh bị xử phạt:

- Giảm tốc độ đúng quy định: Duy trì vận tốc dưới 30 km/h để hệ thống nhận diện chính xác và tránh va chạm.

- Giữ khoảng cách an toàn: Giữ cự ly từ 3–8m giữa các xe để đảm bảo hệ thống quét thẻ hoạt động hiệu quả.

- Không dừng, không lùi, không quay đầu xe: Đây là hành vi vi phạm giao thông, có thể bị xử phạt hành chính theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

- Quan sát tín hiệu đèn và barie: Chỉ di chuyển khi đèn xanh bật sáng và barie được nâng lên, tránh tình huống bị kẹt xe hoặc va chạm.

- Đảm bảo tài khoản đủ tiền: Nếu tài khoản ETC không đủ phí, hệ thống sẽ không mở barie và người lái có thể bị xử phạt khi cố tình đi vào làn ETC.

>> Xem thêm:

- Mức phạt lỗi đi vào đường cấm ô tô 2025 là bao nhiêu, trừ mấy điểm GPLX theo Nghị định 168?

- Thời hạn đăng kiểm xe ô tô và chi phí đăng kiểm mới nhất 2025

- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự ô tô là gì? Chi phí và quyền lợi

Hướng dẫn thanh toán qua trạm thu phí không dừng

Theo Khoản 4, Điều 31 của Nghị định 119/2024/NĐ-CP, chủ phương tiện phải phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ thu phí để chuyển đổi tài khoản thu phí hiện tại sang tài khoản giao thông và kết nối tài khoản đó với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt trước ngày 01/10/2025.

Tức là, người dùng sẽ không nạp tiền trực tiếp vào tài khoản ETC riêng biệt như trước đây nữa.

Thay vào đó, tài khoản giao thông sẽ kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt, như:

- Tài khoản ngân hàng

- Thẻ tín dụng hoặc ghi nợ

- Ví điện tử được liên kết hợp lệ

Khi qua trạm, hệ thống tự động trừ tiền từ tài khoản giao thông thông qua các phương thức thanh toán trên.

Lưu ý khi lái xe qua trạm thu phí

Khi qua trạm thu phí BOT, tài xế nên tuân thủ một số nguyên tắc sau để đảm bảo an toàn và giúp quá trình thu phí diễn ra thuận lợi:

- Giữ khoảng cách an toàn: Duy trì khoảng cách tối thiểu 15m với xe phía trước và giữ tốc độ dưới 40 km/h. Điều này giúp hạn chế rủi ro va chạm khi phanh gấp và giúp hệ thống nhận diện phương tiện chính xác hơn.

- Tuân thủ tín hiệu và hướng dẫn: Quan sát kỹ đèn tín hiệu, thanh chắn và làm theo hướng dẫn của nhân viên trạm để di chuyển đúng làn, tránh ùn tắc và đảm bảo an toàn cho mọi phương tiện.

- Không vội thanh toán tiền mặt: Trong trường hợp hệ thống thu phí không dừng (ETC) gặp lỗi hoặc chưa trừ tiền ngay, tài xế không nên thanh toán thủ công. Số tiền sẽ được trừ tự động sau khi hệ thống được khôi phục và cập nhật dữ liệu.

>> Xem thêm:

- Mức xử phạt lỗi đi sai làn đường đối với ô tô, xe máy theo Nghị định 168 năm 2025

- Thủ tục đăng kiểm xe ô tô và biểu phí mới nhất 2025 theo quy định

- Quy trình xử lý bảo hiểm thân vỏ ô tô nhanh, hưởng đúng quyền lợi

Câu hỏi thường gặp

Làn thu phí hỗn hợp là gì?

Làn thu phí hỗn hợp là khu vực tại trạm thu phí cho phép áp dụng cả hai hình thức thanh toán: tự động không dừng (ETC) và thủ công bằng tiền mặt (MTC).

Phí đường bộ xe 5 chỗ là bao nhiêu?

Theo thông tư 70/2021/TT-BT, các mức phí đường bộ cho xe 5 chỗ được quy định như sau:

- Xe đăng ký tên cá nhân hoặc hộ kinh doanh: 130.000 VNĐ/tháng

- Xe thuộc tổ chức hoặc doanh nghiệp: 180.000 VNĐ/tháng.

Cách phân biệt làn thu phí ETC và MYC?

Để dễ dàng nhận biết và lựa chọn đúng làn đường khi qua trạm thu phí, bạn có thể dựa vào những đặc điểm sau để phân biệt làn thu phí ETC và MTC:

Làn thu phí ETC (Electronic Toll Collection – thu phí tự động không dừng)

- Dấu hiệu nhận biết: Có biển báo lớn ghi chữ “ETC” màu nổi bật, vạch kẻ đường màu xanh dương.

- Đặc điểm: Không có quầy thu phí hay nhân viên. Xe có thể di chuyển liên tục qua trạm với tốc độ giới hạn dưới 30 - 40 km/h, không cần dừng lại.

Làn thu phí MTC (Manual Toll Collection – thu phí thủ công)

- Dấu hiệu nhận biết: Có quầy thu phí và nhân viên trực tiếp thu tiền.

- Đặc điểm: Xe bắt buộc dừng hẳn để thanh toán bằng tiền mặt và nhận hóa đơn/vé.

- Vị trí thường thấy: Các làn MTC thường nằm sát dải phân cách giữa các làn ETC.

Việc nắm rõ thông tin về trạm thu phí, mức giá áp dụng và quy định khi qua làn ETC không chỉ giúp người lái xe chủ động hơn trên hành trình mà còn góp phần xây dựng thói quen giao thông văn minh, hiện đại. Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, hình thức thu phí tự động không dừng được xem là bước tiến lớn giúp giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian và minh bạch trong quản lý. Hy vọng những chia sẻ trên sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về hệ thống trạm thu phí tại Việt Nam để mỗi chuyến đi đều thuận lợi và an toàn.

Song song với việc hiểu rõ quy định khi qua trạm thu phí, người lái xe cũng nên chú trọng đến chất lượng lốp – yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn và hiệu suất vận hành của phương tiện. Bridgestone là thương hiệu lốp xe danh tiếng đến từ Nhật Bản, được thành lập từ năm 1931. Trải qua hơn 90 năm hình thành và phát triển, thương hiệu đã ghi dấu ấn mạnh mẽ trong ngành công nghiệp lốp xe toàn cầu nhờ không ngừng đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng và tối ưu trải nghiệm lái xe.

Một số dòng lốp xe ô tô nổi bật tại Bridgestone mà bạn nên tham khảo:

- Lốp Turanza: Lựa chọn lý tưởng cho những ai yêu thích sự yên tĩnh và thoải mái. Lốp Turanza giúp giảm tiếng ồn, rung lắc và mang lại hành trình êm ái trên mọi cung đường.

- Lốp Alenza: Dòng lốp cao cấp dành cho SUV và CUV, mang lại khả năng lái ổn định, phản hồi nhạy bén và hiệu quả phanh vượt trội – hoàn hảo cho cả đô thị lẫn cao tốc.

- Lốp Dueler: Người bạn đồng hành đáng tin cậy cho những chuyến đi khám phá địa hình. Lốp Dueler nổi bật với độ bền cao, khả năng bám đường tốt và hiệu suất ổn định trên mọi loại mặt đường.

- Lốp Ecopia: Dòng lốp thân thiện với môi trường, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải. Ecopia là lựa chọn tối ưu cho xe gia đình, mang lại cân bằng giữa hiệu quả vận hành và an toàn.

- Lốp Potenza: Dành cho những tín đồ tốc độ, Potenza mang đến hiệu suất mạnh mẽ, độ bám cao và khả năng phản hồi chính xác – cho trải nghiệm lái thể thao đầy phấn khích.

Để được tư vấn thêm về các loại lốp xe, vui lòng liên hệ với Bridgestone: 

📧 https://www.facebook.com/Bridgestonetirevietnam/ 

📞 1900 54 54 68