Cảm biến áp suất lốp là một thiết bị quan trọng giúp theo dõi và duy trì áp suất lốp xe, nhờ đó tài xế có thể phát hiện và xử lý kịp thời các sự cố về lốp như nổ hay thủng lốp. Việc sử dụng thiết bị đúng cách góp phần tăng sự an toàn cho người lái cũng như tăng tuổi thọ cho lốp xe và xe ô tô. Vậy, hãy cùng Bridgestone tìm hiểu về thiết bị cảm biến áp suất lốp ô tô và cách sử dụng thông qua bài chia sẻ sau đây!
Cảm biến áp suất lốp là gì?
Cảm biến áp suất lốp (Tire Pressure Sensor) là một thiết bị điện tử được dùng để đo lường áp suất bên trong lốp xe. Đây là là thành phần quan trọng trong hệ thống giám sát áp suất lốp (TPSM) giúp theo dõi và duy trì áp suất lốp xe ở mức chuẩn. Thiết bị này được lắp đặt trên mỗi bánh xe, hoạt động như một van bơm hơi tích hợp bộ phát tín hiệu, gửi dữ liệu cần thiết về hệ thống để hiển thị trực tiếp trên màn hình của xe ô tô.
Khi lốp có áp suất thấp hoặc quá cao, có thể gây ra các vấn đề về an toàn và hiệu suất lái, bao gồm nguy cơ nổ lốp, mất kiểm soát, tiêu hao nhiên liệu tăng, và hao mòn lốp không đồng đều. Lúc này, hệ thống giám sát sẽ nhận diện và kích hoạt đèn cảnh báo để tài xế nhận diện tình trạng lốp ngay lập tức, nhờ đó tránh được các tình huống nguy hiểm.
Có thể nói, trang bị hệ thống cảm biến áp suất lốp là một trong giải pháp hữu hiệu để đảm bảo lốp xe luôn trong tình trạng tối ưu, từ đó và tăng cường an toàn lái xe.
Cảm biến áp suất lốp là một thiết bị điện tử giúp đo lường áp suất bên trong xe (Nguồn: Sưu tầm)
Thông số kỹ thuật của cảm biến áp suất lốp
Trước khi tìm hiểu sâu hơn về thiết bị cảm biến áp suất lốp, nắm vững thông số kỹ thuật sẽ giúp bạn đánh giá được khả năng hoạt động hiệu quả của thiết bị trong việc giám sát và duy trì áp suất lốp ở mức an toàn. Dưới đây là những yếu tố quan trọng mà bạn cần quan tâm:
Phạm vi đo áp suất: Đây là khoảng giá trị áp suất mà cảm biến có thể ghi nhận, được xác định bởi nhà sản xuất. Các giá trị này thường được hiển thị dưới đơn vị đo phổ biến như psi (pounds per square inch) hoặc kPa (kilopascal), giúp người dùng dễ dàng theo dõi tình trạng lốp.
Độ chính xác: Mức độ chính xác của cảm biến trong quá trình đo lường áp suất lốp được đánh giá thông qua kết quả so sánh đo lường của cảm biến với các giá trị chuẩn từ thiết bị đo chính xác. Mức độ này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo thông tin về áp suất lốp luôn đáng tin cậy.
Nguồn cung cấp điện: Cảm biến áp suất lốp thường hoạt động nhờ vào nguồn điện từ pin hoặc được cấp từ hệ thống điện của xe. Do đó, cung cấp năng lượng ổn định là yếu tố then chốt giúp thiết bị cảm biến duy trì hoạt động lâu dài.
Giao tiếp: Các cảm biến này thường được kết nối với hệ thống giám sát của xe cho phép truyền tải dữ liệu về tình trạng áp suất lốp lên màn hình hoặc bảng điều khiển. Thông qua đó, tài xế có thể dễ dàng theo dõi và phát hiện vấn đề ngay khi cần thiết.
Khả năng chống nước và bụi bẩn: Vì thiết bị được lắp đặt trực tiếp trên lốp xe nên cần có khả năng chịu đựng các yếu tố môi trường như nước và bụi bẩn. Điều này giúp bảo vệ thiết bị tốt hơn, đảm bảo tính ổn định, độ bền khi sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt.
Xem thêm: Hướng dẫn cách kiểm tra áp suất lốp xe ô tô
Phân loại cảm biến áp suất lốp
Dưới đây là các loại cảm biến áp suất lốp phổ biến hiện nay:
Cảm biến áp suất lốp gián tiếp (i - TPMS - indirect Tire Pressure Monitoring System)
Đây là loại cảm biến không sử dụng phương pháp vật lý để đo trực tiếp áp suất lốp. Thay vào đó, thiết bị đo lường tốc độ quay của bánh xe cùng những thông số khác để xác định tình trạng áp suất và thông báo cho tài xế.
Nguyên lý hoạt động cơ bản của cảm biến áp suất lốp gián tiếp có thể được hiểu như sau: Khi lốp xe bị non hơi, đường kính của lốp sẽ nhỏ đi, tạo ra khác biệt về tốc độ quay so với các bánh xe có lốp căng. Chênh lệch này được ghi nhận thông qua cảm biến tích hợp trong hệ thống phanh ABS và ESC (Cân bằng điện tử) của xe.
Cảm biến áp suất lốp gián tiếp (Nguồn: Sưu tầm)
Cảm biến áp suất lốp trực tiếp (d - TPMS - direct Tire Pressure Monitoring System)
Loại cảm biến này sử dụng phương pháp vật lý để đo lượng khí trong lốp thông qua việc gắn ở đầu van xe. Các cảm biến TPMS thường truyền tín hiệu giữa bộ cảm biến với bộ điều khiển trung tâm hoặc thông qua ứng dụng trên điện thoại để tài xế theo dõi tình trạng lốp xe dễ dàng.
Cảm biến áp suất lốp trực tiếp được chia thành 2 loại chính, cụ thể:
- Cảm biến áp suất lốp van trong
Loại cảm biến này có thiết kế giống một chiếc van với đầu dài ở cuối. Bên trong van là cảm biến và bộ thu phát tín hiệu gửi dữ liệu về bộ xử lý trung tâm. Điểm nổi bật của cảm biến van trong là tài xế không cần phải reset lại cảm biến sau khi bơm lốp. Tuy nhiên, loại cảm biến này cũng có một số hạn chế, chẳng hạn như bạn phải tháo lốp ra khi cần thay thế hoặc kiểm tra.
- Cảm biến áp suất lốp van ngoài
Cảm biến áp suất lốp van ngoài có dạng giống nắp chai và được gắn ở bên ngoài van xe. Loại thiết bị cảm biến này sẽ thu thập thông tin về áp suất lốp và truyền tín hiệu đến bộ điều khiển trung tâm, giúp hiển thị tình trạng của từng lốp xe đến tài xế. Điểm mạnh của cảm biến van ngoài là khả năng lắp đặt đơn giản, dễ dàng thay pin và tính năng khóa chặt đầu nối cảm biến để ngăn ngừa trộm cắp. Bên cạnh đó, cảm biến này còn có khả năng chống rung, chống bụi và chống nước.
Tuy nhiên, nhược điểm của cảm biến van ngoài là khi bơm lốp, tài xế phải mang theo công cụ để mở khóa đầu cảm biến. Loại cảm biến này cũng dễ bị hư hại do tác động từ ngoại lực hơn so với cảm biến lắp trong lốp vì được gắn bên ngoài. Thêm vào đó, quá trình cài đặt loại cảm biến này cũng đòi hỏi phải thực hiện lại cân bằng động bánh xe để đảm bảo sự ổn định.
Cảm biến áp suất lốp loại van ngoài có hình dáng tương tự nắp chai (Nguồn: Sưu tầm)
Có nên lắp cảm biến áp suất lốp ô tô không?
Hiện nay, hệ thống cảm biến áp suất lốp đã trở thành một thiết bị an toàn tiêu chuẩn trên nhiều mẫu ô tô. Dưới đây là những lý do chính để giải thích vì sao tài xế nên trang bị thiết bị này cho xe của mình:
Tăng tuổi thọ lốp xe: Thiết bị cảm biến sẽ giúp người dùng dễ dàng phát hiện sớm các vấn đề về lốp như thủng do vật nhọn, rò rỉ khí qua van,... từ đó có thể xử lý kịp thời và kéo dài tuổi thọ của lốp xe.
Đảm bảo an toàn: Khi áp suất giữa các bánh xe không đồng đều hoặc có lốp bị xì, phương tiện sẽ mất cân bằng ảnh hưởng đến quá trình di chuyển. TPMS giúp người lái theo dõi áp suất lốp liên tục, đảm bảo các chỉ số luôn trong mức tiêu chuẩn và tăng cường an toàn cho người điều khiển cũng như những người tham gia giao thông khác.
- Tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường: Theo nghiên cứu của Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), khi áp suất lốp giảm 1%, mức tiết kiệm nhiên liệu cũng giảm 0,3%. Do đó, duy trì áp suất lốp đúng mức không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn góp phần giảm khí thải và bảo vệ môi trường tốt hơn.
Xem thêm:
- Tầm quan trọng của hệ thống cảm biến áp suất lốp ô tô
- Top cảm biến áp suất lốp lắp đặt nhiều nhất trên xe Toyota
Cảm biến áp suất lốp có giá bao nhiêu? Bảng giá chi tiết
Giá của các thiết bị cảm biến áp suất lốp phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm loại cảm biến, thương hiệu, tính năng và nơi bán. Một số mẫu cảm biến áp suất lốp cơ bản có giá dao động từ vài trăm nghìn đồng, trong khi các loại cao cấp hơn đến từ thương hiệu nổi tiếng có thể có giá lên đến vài triệu đồng. Chính vì vậy, để biết chính xác về giá của loại thiết bị này, người dùng nên tham khảo thông tin từ những cửa hàng bán lẻ, trang web thương mại điện tử hoặc những nhà cung cấp sản phẩm cụ thể.
Kinh nghiệm chọn mua cảm biến áp suất lốp ô tô nên biết
Nếu muốn chọn được loại thiết bị cảm biến phù hợp với nhu cầu sử dụng, người dùng có thể tham khảo một số bí quyết chọn mua sau đây:
Cảm biến áp suất lốp gắn trong hay gắn ngoài
Cảm biến áp suất lốp ô tô hiện có hai loại chính là cảm biến gắn trong lốp và cảm biến gắn ngoài lốp. Mỗi loại thiết bị này đều có những ưu điểm và hạn chế riêng.
Đối với thiết bị cảm biến áp suất lốp trong:
- Ưu điểm:
Không lo bị mất trộm trong quá trình sử dụng.
Tiện lợi khi bơm lốp vì cảm biến tích hợp với van bơm hơi của bánh xe.
Được lắp trong lốp giúp bảo vệ tốt hơn khỏi các tác động ngoại lực.
- Nhược điểm
Cài đặt phức tạp, đòi hỏi phải tháo lốp và thực hiện cân bằng động. Đồng thời, quá trình lắp đặt cũng cần dụng cụ chuyên dụng.
Việc truyền tín hiệu từ cảm biến đến bộ xử lý gặp khó khăn hơn so với loại gắn ngoài.
Đối với thiết bị cảm biến áp suất lốp ngoài:
- Ưu điểm:
Lắp đặt nhanh chóng, không cần tháo lốp.
Quá trình thay thế, sửa chữa hoặc thay pin diễn ra dễ dàng khi van hỏng.
Thường được lắp dưới dạng phụ kiện, không ảnh hưởng đến hệ thống xe.
- Nhược điểm:
Cần dụng cụ chuyên nghiệp để mở van khi bơm xe.
Cảm biến dễ bị mất trộm vì gắn bên ngoài.
Cần phải thực hiện cân bằng động khi lắp đặt.
Cảm biến và van có thể bị hư hỏng hoặc gãy nếu bị tác động mạnh.
Qua những phân tích trên, có thể nhận thấy, việc chọn lựa thiết bị cảm ứng nào phù hợp còn phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và sở thích cá nhân của người dùng.
Nên cài đặt cảm biến có màn hình rời hay không màn hình
Cảm biến áp suất lốp hiện có hai loại hiển thị chính, bao gồm: màn hình rời và không có màn hình. Cụ thể như sau:
Bộ cảm biến áp suất lốp màn hình rời
Loại này đi kèm với một màn hình nhỏ có thể lắp đặt linh hoạt ở nhiều vị trí trên xe, chẳng hạn như trên cột chữ A, bảng điều khiển hoặc gần kính chiếu hậu. Màn hình này hoạt động bằng nguồn điện từ hệ thống sạc của xe, hỗ trợ người lái dễ dàng theo dõi liên tục tình trạng áp suất lốp trong suốt hành trình.
Bộ cảm biến áp suất lốp màn hình rời có thể được lắp đặt dễ dàng ở nhiều vị trí trên xe ô tô (Nguồn: Sưu tầm)
Bộ cảm biến áp suất lốp không màn hình
Một số loại thiết bị hiện đại đã loại bỏ màn hình hiển thị, thay vào đó là tính năng kết nối với màn hình trung tâm của xe hoặc thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh và đồng hồ thông minh. Điều này giúp người lái theo dõi thông tin dễ dàng hơn mà không cần thêm một thiết bị hiển thị vật lý nào trong xe.
Nếu bạn muốn theo dõi trực tiếp tình trạng áp suất lốp, cảm biến có màn hình rời là lựa chọn hợp lý. Tuy nhiên, nếu bạn ưu tiên sự tối giản, cảm biến không màn hình sẽ mang lại sự tiện lợi nhất định.
Cảm biến áp suất lốp sử dụng pin sạc hay năng lượng mặt trời
Pin của bộ cảm biến áp suất lốp được sạc bằng năng lượng mặt trời có thể giúp người dùng không cần lo lắng về tình trạng hết pin trong quá trình sử dụng hàng ngày. Do đó, loại này đang được nhiều khách hàng lựa chọn tin tưởng.
Cảm biến áp suất lốp có khả năng kháng nước
Hãy chọn cảm biến áp suất lốp có tiêu chuẩn kháng nước cao nhất có thể. Với tiêu chuẩn kháng nước IP67, bộ cảm biến có khả năng ngâm được trong nước ở độ sâu 1m trong vòng 30 phút.
Độ bền của cảm biến áp suất lốp
Độ bền của cảm biến áp suất lốp là yếu tố quan trọng giúp bạn xác định chất lượng sản phẩm. Nên chọn những loại cảm biến được chế tạo từ những vật liệu như thép không gỉ, lithium ion để đảm bảo tính bền vững và hiệu quả sử dụng lâu dài.
Khả năng lắp đặt của cảm biến áp suất lốp
Van cảm biến áp suất lốp ô tô có thiết kế giống như chìa khóa với mỗi đầu van được trang bị một lốc xoáy. Khi lắp đặt, lốp xe sẽ được tháo ra để gắn trực tiếp van cảm biến vào. Nhờ vậy, người dùng có thể tự thực hiện lắp đặt mà không cần sự hỗ trợ của thợ sửa chữa chuyên nghiệp hay dụng cụ đặc biệt.
Giá của cảm biến áp suất
Giá cả của sản phẩm có thể thay đổi từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng, tùy thuộc vào tính năng, nguồn gốc và chất lượng của cảm biến. Do đó, bạn hãy chọn loại phù hợp với nhu cầu lẫn ngân sách của mình.
Giá của cảm biến áp suất có thể dao động từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng tuỳ loại (Nguồn: Sưu tầm)
Hướng dẫn lắp đặt cảm biến áp suất lốp đúng cách
Hầu hết mọi hệ thống cảm biến áp suất lốp xe đều được thiết kế để dễ dàng lắp đặt. Do đó, ngay cả những người không có kỹ thuật cao cũng có thể thực hiện lắp đặt cảm biến dễ dàng. Dưới đây là các bước hướng dẫn chi tiết người dùng có thể tham khảo:
Cách lắp đặt cảm biến áp suất lốp van ngoài
- Bước 1: Tháo van nguyên bản của xe và cố định đai ốc vào vị trí.
- Bước 2: Lắp đặt van cảm biến theo ký hiệu phù hợp với từng lốp xe.
- Bước 3: Dùng cờ lê chuyên dụng để vặn chặt đai ốc.
- Bước 4: Bạn có thể cho nước xà phòng lên khu vực chân van để kiểm tra độ chặt. Nếu xuất hiện bọt khí, chứng tỏ van bị rò rỉ. Lúc này, bạn cần xoáy lại để đảm bảo chặt hơn.
Cách lắp đặt cảm biến áp suất lốp van trong
- Bước 1: Tháo lốp xe khỏi bánh xe và sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tách lốp khỏi vành.
- Bước 2: Cắt bỏ phần cao su ở chân van và tháo van nguyên bản ra khỏi lốp.
- Bước 3: Lắp van cảm biến vào từng bánh xe, sau đó bơm lốp để kích hoạt và gắn mũ chụp van vào.
- Bước 4: Thực hiện cân bằng động và lắp lại bánh xe.
Nhìn chung, cảm biến áp suất lốp là một thiết bị quan trọng giúp nâng cao tính an toàn, duy trì hiệu suất và hoạt động tối ưu cho phương tiện. Hãy trang bị ngay để bảo vệ bạn và người thân trong mỗi chuyến đi. Hy vọng bài viết trên của Bridgestone đã mang đến cho người đọc những thông tin hữu ích.
Bên cạnh đó, để đảm bảo an toàn, tối ưu hiệu suất và kéo dài tuổi thọ lốp, việc kiểm soát áp suất lốp đóng vai trò then chốt. Nếu bạn đang tìm kiếm giải pháp giám sát lốp hiệu quả, đừng ngần ngại ghé thăm các cửa hàng Bridgestone gần nhất để được kiểm tra và tư vấn tận tình về áp suất lốp xe.
Đồng thời, Bridgestone tự hào là thương hiệu lốp xe uy tín đến từ hàng đầu Nhật Bản, mang đến các dòng sản phẩm chất lượng cao như Turanza, Alenza, Ecopia, Dueler và Potenza, đáp ứng đa dạng nhu cầu của nhiều hãng xe, từ phổ thông đến hạng sang.
Với vai trò là một trong những thương hiệu lốp xe hàng đầu cung cấp đa dạng các sản phẩm cho nhiều thương hiệu xe danh tiếng như BMW, Mercedes, Toyota, Honda, Ford, Hyundai,.. Bridgestone cam kết mang đến những sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế, minh chứng cho năng lực nghiên cứu và phát triển vượt trội. Hãy lựa chọn Bridgestone để trải nghiệm sự khác biệt trên mọi hành trình.
Vui lòng liên hệ với Bridgestone để được tư vấn thêm về các loại phụ kiện, lốp xe:
📧https://www.facebook.com/Bridgestonetirevietnam/
📞 1900 54 54 68